Общественный транспорт — место повышенного риска передачи инфекций. Ежедневно тысячи пассажиров прикасаются к одним и тем же поручням, сиденьям и кнопкам. Озонирование позволяет быстро и эффективно дезинфицировать салоны автобусов, трамваев и троллейбусов между рейсами или в ночное время.
В отличие от ручной обработки дезинфицирующими средствами, озон проникает во все щели и труднодоступные места, обеспечивая полную обработку салона. При этом не остаётся химических остатков, которые могут вызвать аллергию у пассажиров.
Что дезинфицирует озон в транспорте
- Поручни и перила — основные точки контакта пассажиров
- Сиденья и спинки — накапливают бактерии и запахи
- Окна и стены — оседает пыль и аэрозольные частицы
- Пол салона — скапливается грязь и микроорганизмы
- Система вентиляции — распространяет инфекции по салону
- Кабина водителя — защита персонала от заболеваний
Режим обработки транспорта
Установка озонатора
Разместите озонатор в пассажирском салоне на максимальной высоте от пола. Закройте все окна и двери.
Запуск обработки
Включите озонатор на 20-40 минут в зависимости от объёма салона. Покиньте транспортное средство.
Экспозиция озона
Озон распространяется по салону, проникая во все щели и труднодоступные места. Уничтожает вирусы, бактерии, плесень.
Проветривание
Откройте двери и окна, проветривайте салон 20 минут. Используйте бортовую систему вентиляции для ускорения.
| Тип транспорта | Объём салона | Производительность | Время |
|---|---|---|---|
| Маршрутка | 15-25 м³ | 5-10 г/ч | 20 мин |
| Городской автобус | 40-60 м³ | 20-30 г/ч | 30 мин |
| Сочленённый автобус | 80-100 м³ | 30-50 г/ч | 40 мин |
| Трамвай/троллейбус | 50-80 м³ | 20-40 г/ч | 35 мин |
Варианты организации обработки
Дезинфекцию общественного транспорта можно организовать несколькими способами в зависимости от парка машин и режима работы.
Обработка в депо
Централизованная обработка всего парка в ночное время мощными мобильными озонаторами
Между рейсами
Экспресс-обработка на конечных остановках компактными озонаторами
Стационарная установка
Настенный озонатор в салоне, работающий от бортовой сети по таймеру
Мобильная бригада
Переносные озонаторы для обработки транспорта на линии
Питание от бортовой сети
Озонаторы могут работать от бортовой сети транспорта, что позволяет проводить обработку без подключения к внешнему питанию.
| Тип питания | Применение | Преимущества |
|---|---|---|
| 12В DC | Маршрутки, микроавтобусы | Стандартная бортовая сеть |
| 24В DC | Автобусы, троллейбусы | Повышенная мощность |
| 220В AC | Депо, парки | Максимальная производительность |
| Аккумулятор | Мобильные бригады | Автономность |
Эффективность против патогенов
| Патоген | Время при 20 мг/м³ | Эффективность |
|---|---|---|
| Коронавирусы (COVID-19) | 10-15 мин | 99.9% |
| Вирусы гриппа | 5-10 мин | 99.9% |
| Staphylococcus aureus | 10-15 мин | 99.9% |
| E. coli | 5-10 мин | 99.9% |
| Плесень и грибки | 15-20 мин | 99% |
| Запахи (органика) | 20-30 мин | 100% |
Сравнение методов дезинфекции
Озонирование vs химическая обработка
| Критерий | Озонирование | Химическая обработка |
|---|---|---|
| Время обработки | 20-40 мин + проветривание | 15-30 мин |
| Охват поверхностей | 100% (включая скрытые) | 60-70% (только доступные) |
| Химические остатки | Нет | Да (могут вызвать аллергию) |
| Расходные материалы | Нет | Да (дезсредства) |
| Устранение запахов | Полное | Частичное (маскировка) |
| Участие персонала | Минимальное | Постоянное |
Преимущества для транспортных компаний
Защита пассажиров
Снижение риска распространения инфекций в общественном транспорте
Защита водителей
Меньше больничных, стабильная работа маршрутов
Без химии
Отсутствие расходов на дезсредства и их хранение
Автоматизация
Обработка по таймеру без постоянного контроля
Требования безопасности
- Обработка только в отсутствие людей в салоне
- Водитель и персонал покидают транспорт на время обработки
- После обработки — проветривание 20 минут или работа вентиляции
- Персонал использует респиратор при входе сразу после обработки
- ПДК озона — 0.1 мг/м³ (ощущается как запах «после грозы»)